Индекс долгосрочной надежности учитывает не только частоту поломок, но и их стоимость, поэтому в хвосте рейтинга оказались вполне приличные, но слишком дорогие в обслуживании «немцы». А пальма первенства — у японского автомобиля, причем вполне доступного.